滨海县气象台
6月28日下午发布
暴雨警报
海区大风黄色预警
县防办、县应急局
县气象局联合提醒注意防范
今天夜里到明天白天阴有阵雨或雷雨，雨量中到大雨，东南风4级逐渐增强为5级阵风6到7级，有雷雨地区雷雨时短时阵风8到10级。
受气旋入海影响，预计我县海区28日夜间到29日将出现阵风9级左右的大风，30日早晨前后减弱。
遇到暴雨如何防御？
↓↓↓
防御指南：
1.政府及相关部门按照职责做好防暴雨工作。
2.学校、幼儿园可提前或推迟上下学时间，确保学生、幼儿安全。
3. 驾车时要降低车速，保持距离，打开防雾灯。驾车出行要确保刹车、转向、雨刷等部件安全有效，遇到积水较深的路段，不要贸然涉水通过，车辆在涉水行驶中熄火，应在水位上涨前快速撤离，不要在车内等待救援。
4.行人要远离建筑工地临时围墙及建在山坡上的围墙等，警惕井盖、下水道、排污井，避开垂落的电线，不要触摸路灯灯杆或信号灯灯杆，避免漏电，不要在树下避雨。
5.检查城市、农田、鱼塘排水系统，采取必要的排涝措施。
一起来了解下
↓↓↓
★ 提前部署，积极准备。
及时查阅天气预报，做好气象分析，在大风浪到来之前部署防抗寒潮大风工作，提前固定甲板索具，调整好船舶压载，关闭水密门窗、锚链舱等。空载大型船舶、客船、渔船等抗风能力较差的船舶尤其要做好寒潮大风防抗准备。
★ 集装箱船做好货物积载、系固和绑扎。
① 注意轻重搭配，特别是箱体货或托盘货，避免出现上重下轻现象，影响船舶稳性。
② 注意避免浪损，通风口、导门、水密门、舱盖做好水密措施，甲板货要防止浪击下海，特别是要防止集装箱跌落下水。
③注意防止货物移动，严格按《系固手册》进行加固、衬垫、绑扎，加强监督检查，确保重大件货物稳固，件杂货要装紧、装密不留空隙，防止遇到大风浪时发生货移影响船舶稳性而发生意外。
1.航行中要坚持测量压载水、污水井水位，以便及时发现货舱的异常渗漏情况。大风浪中航行，若发生货舱和压载舱锈蚀破裂进水和舱盖道门不水密进水情况，一般很难察觉，尤其是在夜间航行时更难察觉，发现险情时往往难以及时施救。
2.加强瞭望，谨慎驾驶，勤测船位，避免船舶发生偏航、搁浅、触礁事故，避让时应充分考虑船舶在大风浪中操纵困难因素，及早采取避让措施，并应尽量避免在大风浪中调头。
3.调整航速、航向，避免谐摇。大风浪中航行，当船舶横摇周期与波浪周期接近相等时会产生谐摇现象。航行中，应适当调整航向、航速，以避免谐摇。
4.航行中船头受浪，当纵摇周期等于波浪周期时，强烈的纵摇会使甲板大量上浪并造成拍底现象，应采取滞航以减少激烈的纵摇。
5.注意保持机舱和舵机间温度；泵间、应急发电机间、应急消防泵间、救生艇等隔离舱室要注意防冻；燃油舱注意保温，注意燃油管系的伴热管状态；特别要注意主副机的燃油管系，防止燃油凝结导致主副机无法启动；各液压站冷却水、锚链水要注意用后及时放残。
1.抛锚时要根据本船特性选择安全水域抛锚，尽量避免在其他船的下风抛锚，并与其他船保持安全距离。
2.选择合适的抛锚方式和适当的出链长度，大风浪天气可以选择增加锚链长度或者抛双锚，增大船舶压载水，备车待航等措施。
3.加强锚泊值班，24小时保持高频值守，密切关注本船和周边船舶动态，一旦走锚及时采取措施，发现他船走锚第一时间通知对方或者向VTS报告。
1. 靠离泊作业应选择适当的时机，尽可能选择缓流时进行，避开潮水急涨急落时段。2. 充分考虑浅水对船舶操纵的影响，船舶在港内航行时，若出现浅水效应，船舶运动特性会发生较大变化，应注意控制航速避免船体触底。3. 装卸货过程中要密切关注气象海况和船舶周边情况，及时调整缆绳保持均衡受力。
各船舶、各涉水单位要及时获取气象信息和海事安全信息，及早落实各项安全防范措施。牢记“12395”
——全国统一水上遇险求救电话
遇到危险不要惊慌，
沉着应对并及时拨打12395遇险求救电话！
来源：江苏气象、 滨海气象、中国海事、江苏海事发布
盐城尚元德合文化传播有限公司苏ICP备11066399号-3 增值业务许可证：苏B2-20201122（含BBS） 
人社部发布《通知》
滨海港区小街村重视
【晚八点红包】你每
【晚8点红包】暑期
民政部等22部门 联
江苏平均工资出炉！
QQ好友和群
QQ空间
腾讯微博
腾讯朋友
收藏
支持
反对
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
千斤顶
