据海关总署发布数据显示,2023年,我国以新能源汽车、锂电池、光伏产品为代表的“新三样”合计出口1.06万亿元,首次突破万亿元大关。其中,锂电池产业规模高达940.0GWh,全球市场占有率从2016年的50%增加到2023年的78.3%。
在新能源产业迅猛发展的浪潮中,镍、钴、锂等电池制造原材料对外依存度高且需求量日益增长。在这样的背景下,加快建立成熟的锂电资源回收体系形成内循环成为新能源产业可持续发展的重中之重。
江苏天能新材料有限公司成功落户滨海县沿海工业园就是该县研判产业发展,及时布局落子的重要一环。天能新材料专业从事退役锂电池的回收、处置和再利用,现已获得工信部退役锂电池回收“梯次利用+再生利用”双白名单认证。预计今年年底投产后将具备年处理10万吨锂离子电池能力。
“我们从退役废旧电池中萃取镍、钴、锂等金属,综合回收利用率可达95%以上。年金属回收量约等于减少矿山开采量96万m^3,同时所需的耗能仅为矿山开采的六分之一。”江苏天能新材料有限公司综合管理部负责人张爱伟在接受记者采访时,用一个形象的比喻来说明其减排功效,“项目投产后,每年因此减少的碳排放量,相当于672万株树木年吸收的二氧化碳量。”
循环经济无疑是实现可持续发展的重要途径,但它并非减排的唯一选择。在追求低碳绿色发展的道路上,一套优秀的碳管理体系同样能够发挥关键作用。
滨海港(近)零碳产业园依托北京冬奥、杭州亚运绿电溯源实践经验,以区块链技术为支撑,全面记录绿色电力生产、交易、消费等各环节信息,实现园区绿色电力全生命周期可信证明与多维全景展示,并基于物联设备监测信息,精准跟踪碳流,实现碳管理智慧化,从能源利用、原料制备、成品加工、仓储运输、循环利用等每一个环节开展极限降碳,真正将“全链减碳”落到实处。
“低碳发展已成为全球共识,它既是我们面临的挑战,也是我们把握的机遇。”滨海港(近)零碳产业园负责人表示,正在构建中的园区碳池将提供更好的碳管理服务,积极助力企业跨越碳壁垒,持续增强地方低碳竞争优势,为盐城在竞逐绿色低碳发展新赛道中抢占有利地位。